华阳集团:经营拐点已确立 2021上半年业绩超预期

                 
文章简介:  7月14日,华阳集团(002906)近日发布2021年半年度业绩预告,预计业绩同向上升。报告期内归属于上市公司股东的净利润12,500万元—14,500万元,比上年同期增长141.23%—

  华阳集团(002906):业绩超预期 预计HUD配套量快速提升、精密压铸件稳定增长
  类别:公司 机构:东方证券股份有限公司 研究员:姜雪晴 日期:2021-07-14
  事件: 公司发布半年度业绩预告。
  核心观点
  二季度业绩超预期。公司公告,预计2021 年上半年归母净利约1.25 亿元~1.45 亿元,同比增长约141.2%~179.8%;扣非归母净利约1.05 亿元~1.25亿元,同比增长约262.3%~331.3%。二季度归母净利约0.70 亿元~0.90 亿元,环比上涨约26.9%~63.2%,同比上涨约105.0%~163.7%;扣非归母净利约0.51 亿元~0.71 亿元,环比变化范围为-7.3%~29.4%,同比上涨约112.8%~197.1%,芯片短缺、原材料涨价对利润造成部分影响,但智能座舱及精密压铸业务订单大幅增加,带动业绩高增长。上半年公司对北汽银翔债权重新计量增加净利润约1700 万元。上半年股权激励费用约960 万元,去年同期无股权激励费用。
  新项目、新订单保障汽车电子业务实现增长。新产品带动客户结构优化,2020 年成功实现市场突破,承接长安福特、长城、长安、广汽等新项目,预计今年上半年新项目新订单逐步放量,HUD 配套量快速增长,促进汽车电子业务实现增长。公司拥有智能座舱、智能驾驶、智能网联丰富产品线,液晶仪表、HUD 等产品均实现量产。公司积极加强研发能力,车规级软硬分离平台AAOP1.0 在多个项目实现量产,AR-HUD、自动泊车获得定点,成功开发具备高集成度的座舱域控制器产品,与华为合作Hicar 的车机产品也已落地,配套能力稳步提升。
  新能源汽车行业发展提速,成为精密压铸新增长点。精密压铸领域,公司2020 年成功开拓PSA、南沙电装、飞利浦电子、斑马科技等新客户,导入大陆、本田、采埃孚等优质项目;经营管理方面推进工厂低成本、智能化改造,提升效率并降低成本;新建的表面处理业务已实现批量生产,进一步增强综合配套能力。新能源行业发展加速,预计三电压铸零部件项目及订单将持续增长,有望成为业绩增长点。
  财务预测与投资建议:略调整收入及费用预测,预测公司2021-2023 年EPS分别为0.67、0.89、1.15 元(原0.59、0.80、1.01 元),可比公司为汽车电子及智能汽车产业链相关公司,可比公司21 年PE 平均估值66 倍,给予公司21年66 倍估值,对应目标价为44.22 元,维持买入评级。
  风险提示:汽车电子业务配套量低于预期、精密压铸件业务低于预期、汽车芯片短缺问题。

  华阳集团(002906):中控、HUD智能座舱订单爆发 Q2业绩超预期!
  类别:公司 机构:上海申银万国证券研究所有限公司 研究员:宋亭亭/竺绍迪 日期:2021-07-15
  投资要点:公司发布2021H1 业绩预告,实现归母净利润1.25-1.45 亿元,扣非归母1.05-1.25亿元,Q2 单季度扣非5050-7050 万元,同比高增113%~197%,环比增速-7%~29%,超行业预期。
  预计Q2 公司营收在智能座舱订单持续兑现下实现环比正增长,显著超越行业,系数字仪表、中控屏、HUD 的订单持续兑现所致。其中:(1)智能座舱IVI 方面,长城赤兔、广汽传祺GS4、先锋(Pioneer)等IVI 订单落地贡献增量;(2)智能座舱HUD 方面,通过公司配套长城的车型估算,公司4-6 月HUD 出货量环比Q1 增长1~2 万套,行业缺芯最差时点仍体现韧性且坚定爬坡向上,三季度出货端有望迎新一轮向上。(3)精密压铸方面,Q2 营收预计仍保持高景气同比高增,大陆、采埃孚等优质项目导入,充沛在手订单不断落地。
  缺芯对于公司Q2 的出货量和毛利率端小幅影响,但对净利润增速的影响完全被高增的量产新订单所抵消。公司HUD、IVI 等多项汽车电子在手订单充沛,凭借安全库存以及供应商资源倾斜,在行业缺芯背景下完全具备超越行业业绩增速的阿尔法。上半年公司股权激励费用960 万元,同期无此项费用,若加回此项费用,则扣非净利润环比增速达10%~47%,经营能力全面爆发充分得到验证。
  公司经营拐点已确立,未来三年业务持续突破,主要从新客户、新产品两端打开。(1)客户端:公司配套客户由自主—合资升级,配套重心向长城、长安、广汽等优质自主品牌转移,同时突破了合资品牌长安福特中控屏和车机的供应链,进口替代加速。(2)产品端:公司已储备各类型HUD 成熟解决方案,2021 年搭载长城全新主力车型,HUD 产品放量期已至。中长期,假设长城汽车中高配车型搭载HUD,按长城中高配车销量约72 万辆,单价1000 元测算,则有望为公司贡献营收增量7.2 亿元。同时,中控屏和液晶仪表盘方面订单也持续落地,若公司后续配套UNI-T 此序列车型的中控+仪表,假设UNI 序列年销量24 万辆,单价2500 元,有望获得6 亿元年营收增量。长远看,公司从智能座舱到ADAS 的前瞻布局成果有望量产,汽车电子板块迎快速成长期。
  维持盈利预测,维持买入评级。公司核心汽车电子主业持续高增,维持2021-2023 年营业收入预测为45.6、57.1、69.4 亿元,对应归母净利润预测为2.7、4.0、5.3 亿元,对应PE 为55、38、29 倍,维持买入评级。

说明,文章数据引用权威财经媒体,比如东方财富网,新浪财经等。